Ein 1 mm großer Spalt am Ventilflansch ist das kritische versteckte Risiko, das ein qualifiziertes Vorserienmuster von einem $50K-Aufblaszelt-Auftrag trennt, der im Feldeinsatz versagt. Er löst das Druckentlastungsventil der Pumpe bei 0,3–0,4 bar aus, was zu dem häufigen Problem “Motor läuft, aber der Luftbalken bleibt flach” führt, das durch einen nicht abgedichteten Adapter verursacht wird, nicht durch eine defekte Pumpe.